Артикул D2-100z-PU408-MB14 Тачка строительно-садовая одноколесная DETEX D-2
100%
Оригинал
Артикул D2-100z-PU408-MB14

Тачка строительно-садовая одноколесная DETEX D-2
100%
Оригинал

0
отзывов : нет
Мы являемся официальным дилером продукции DETEX в Украине
!Остерегайтесь подделок и  серых товаров
цена
2393 грн
в наличии
Категория товара
Садовые тачки
Родина бренда
Украина
Производитель
DETEX
Тип
Тачка
Объем ковша
100 л , 180 л
Грузоподъемность
180 кг
Рама
Неразборная
Количество колес
1
    • Онлайн оплата Wayforpay, LiqPay
    • Перевод на карту Приватбанка
    • При получении заказа
    • Безналичный расчет
    • Безналичными с НДС и без НДС
    • Оплата частями Приватбанк
    • Оплата частями Монобанк
  • Нова пошта
    Готов к отправке
    Тариф перевозчика
    Курьер Нова пошта
    Готов к отправке
    Тариф перевозчика
    Самовывоз
    Готов к отправке
    Тариф перевозчика

Характеристики Тачка строительно-садовая одноколесная DETEX D-2

Объем корыта

100 л

Грузоподъемность

180 кг

Количество колес

1 шт

Колеса

PU 4.0*8 полиуретановый металлический диск на подшипнике

Материал кузова

оцинкованная сталь

Вес тачки

14,5 кг

Описание Тачка строительно-садовая одноколесная DETEX D-2

Тачка строительно-садовая одноколесная DETEX D-2 – «легендарная» одноколесная модель от украинского производителя Фабрики тачек ДЕТЕКС.

Модель D-2 стала визитной карточкой фабрики и популярной моделью DETEX на рынке Украины.

Передняя опора-зацеп D-22 – «фишка» этой модели, ведь упор имеет дугообразную форму и мощный зацеп из металлического уголка, что позволяет точно и безопасно выгружать груз из тачки. В отличие от схожих упоров от китайских производителей, упор DETEX D-2 не содержит отверстий в местах погрузки (в районе крепления колес), не деформируется и «не отпадает».

Ручная тачка с емким кузовом объемом до 100 л жидких смесей (до 180 л сыпучих) и максимальной грузоподъемностью 180 кг.

Колеса

Именно на него приходится основной вес перевозимых материалов и именно оно ездит по ухабам и ухабам, а значит, должно быть крепким и обеспечивать плавный ход.

Для лучшей амортизации используют колеса большого диаметра (35-45 см), на диски надевают покрышку, а при необходимости вставляют внутрь камеру. Бескамерные варианты лучше – в случае повреждения их можно завулканизировать, тогда как проколотую камеру придется менять.

В ось иногда вставляют металлический подшипник, значительно облегчающий течение. Он требует смазки (некоторые производители закладывают масло на весь срок службы колеса), но при несвоевременной смазке он ржавеет, а при попадании песка или цемента его может заклинить. Утопить подшипник герметично – занятие дорогостоящее и оправдывает себя только на профессиональных тачках. Гораздо более неприхотливый вариант с пластиковой втулкой. Она не ржавеет, не требует смазки, неплохо выдерживает высокие температурные нагрузки и обладает достаточно хорошей износостойкостью.

Корыто (Кузов)

Корыто тачек сделано из высококачественной стали. Но, учитывая, что транспортируемое содержание нередко представляет собой очень агрессивную по отношению к металлу среду и способствует возникновению ржавчины, материал оцинковывается.

Жесткость изделий во многом определяется толщиной металла. Правильно сконструированный кузов максимально снижает физическую нагрузку при работе. Трапециевидная форма без швов, плоское квадратной конфигурации дно и заметно скошенная передняя часть – подобная компоновка не случайна. В такую ​​тачку удобно загружать и сыпучие, и крупногабаритные материалы даже выше краев. К тому же на плоской поверхности вмещается гораздо больше предметов правильной геометрической формы, будь то брус, кирпич, бетонные блоки и т.д. (особенно, если разложить их ровными рядами). Наконец скошенный передний край способствует оптимальному распределению веса – на руки приходится от 10 до 30% нагрузки, остальное – на колесо.

На тачках некоторых производителей имеются боковые и передние ребра жесткости, обеспечивающие прочность стен кузова и исключающие его деформацию даже при перевозке очень тяжелых грузов. Однако для работы с сыпучими и жидкими средами ребра жесткости мешают – рифленая поверхность препятствует полному стеканию материала (например, цементного или известкового раствора) и его приходится соскребать лопатой. Дополнительную прочность кузова и стойкость к ударам придают загнутые борта, подобная технология также исключает вероятность порезов о металл в процессе работы.

Рама

У изделий "неопределенного происхождения" рама сварена, причем с прерывистыми неровными швами. Можно только догадываться, насколько ограничен срок службы таких тележек.

Фабрика тачек "ДЕТЕКС" производит раму из цельногнутой трубы и без стыков. В этом случае кузов не отвалится "случайно" в самый неподходящий момент.

Очень важна форма каркаса. При неправильном изгибе, какими бы хорошими ни были кузов и колеса, тачку придется толкать, задействуя мышцы рук и плечевого пояса и тем самым усложняя себе работу. Рама должна охватывать корыто, создавая для него сопротивление снизу, спереди и придерживая сзади.

Ручки

Ручки тачки должны быть длинноватыми и обширно расставленными, чтоб меж ними просто помещался корпус человека. Это исключает нагрузку на позвоночник и обеспечивает наибольшую маневренность в управлении устройством.

Легче всего толкать тачку за счет естественного положения тела, когда руки выпрямлены вдоль туловища. Запясть при захвате перил не следует возвращаться, поэтому рама должна иметь характерный изгиб.

Обе ладони при захвате должны быть строго параллельны, это касается и опорожнения кузова. Удобно, когда ручки имеют нескользкую поверхность или пластмассовые рифленые насадки с углублениями для пальцев.

Тачку садово-строительную DETEX D-2 можно транспортировать в собранном или разобранном виде.

Комплектация:

  • Рама

  • Корыто (100л)

  • Комплект креплений

  • Колесо (PU)

Часто задаваемые вопросы

Да, Motoblok – официальный представитель каждого бренда, который вы найдете у нас на сайте. Все товары поставляются в заводской упаковке, в полной комплектации, с гарантией, инструкцией и документами соответствия.

  • Наличными при получении заказа с помощью услуги наложенного платежа.
  • Переводом на карту с помощью онлайн-банкинга, в терминале или кассе банка.
  • Онлайн благодаря сервису Wayforpay.
  • С помощью кредита от Альфа-Банка.
  • Безналичным расчетом для ФОП и юридических лиц.

В нашем магазине обязательная предоплата в 3 случаях:

  • При общей стоимости заказа до 500 грн. – 100 %
  • Когда товар весит более 25 кг – 10 %
  • Когда товар продается под заказ – 10 %.

Точную сумму предоплаты и реквизиты предоставит менеджер после оформления заказа.

По Украине – доставка на отделение Новой почты, или по вашему адресу. Тарифы узнавайте у перевозчика. Отправка в день заказа - если товар в наличии. Срок доставки Новой Почтой– 1-3 дня.

У вас есть 14 дней на обмен или возврат любого товара, если:

  • Есть документы – гарантийный талон, инструкция и квитанция без исправлений и пометок
  • Сохранен товарный вид – покупка не использовалась в работе, остались в целостности упаковка, ярлыки и наклейки