Базовые правила обкатки двигателей садовых инструментов и техники

Обкатка – процесс притирки подвижных деталей нового мотора. Во время обкатки сглаживаются микроскопические неровности, детали более плотно прилегают и создают необходимое давление для сохранения моторесурса.

Дисклеймер: не все современные моторы нуждаются в обкатке – многие модели прошли ее еще на этапе производства. Поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией, а также посоветоваться с консультантами нашего интернет-магазина.

Для мотокос, бензопил и малогабаритных культиваторов. 

Подготовка: топливная смесь

Особенность двухтактных двигателей – простота конструкции. Они не имеют собственной системы смазки, поэтому при каждой заправке используется смесь бензина и масла. 

Стандартная пропорция смеси – 50:1, то есть в 1 литре бензина нужно разбавить 20 куб. см масла. Но, бывают и другие указания производителя – сверьтесь с инструкцией. 

Смесь готовьте из качественного материала. Покупайте бензин с октановым числом не ниже 92, и двухтактное моторное масло от известных производителей: Makita, STIHL, Husqvarna специально предназначенное для садовых инструментов. 

Облегчает приготовление смеси упаковка моторного масла с точным дозатором. Если дозатора нет, используйте медицинский шприц. В качестве емкости подойдет обычная пластиковая бутылка. 

Не готовьте топливную смесь впрок – она имеет ограниченный срок службы около 2 недель. 

Порядок действий: первый запуск

1. Залейте топливную смесь в бачок и положите косу на ровную поверхность.

2. Закройте воздушную заслонку. 

3. Используйте праймер, чтобы подкачать топливо в карбюратор. 

4. Включите зажигание и плавно потяните пусковой шнур до сопротивления. 

5. Сделайте несколько рывков, пока двигатель не запуститься и откройте воздушную заслонку.  

Порядок действий: обкатка

Главное правило обкатки – действовать не спеша и в соответствии с инструкцией. Обычно, процесс обкатки проходит в несколько шагов. 

Шаг 1. После запуска, двигатель должен прогреться около 5 минут на холостом ходу и с минимальной подачей воздуха. 

Шаг 2. При полной подаче воздуха зажимаем курок газа до половины на 30 секунд, а потом убавляем газ на то же время.  

Шаг 3. В таком режиме двигатель работает 15 минут, затем 20 минут отдыхает выключенным. Повторяем цикл несколько раз. 

В случае с бензокосой, нужно обкатать редуктор. Для этого начните косить леской молодую траву в течение 10 минут и перерывом в 20 минут. Повторите процесс несколько раз. 

В случае с бензопилой, дайте поработать инструменту около 5 минут на холостых, а затем приступайте к резке небольших веток на средних оборотах. 

Обкатка продолжается до полной выработки топливной смеси в баке. Следите, чтобы двигатель не перегрелся и не получал перегрузок в первые часы работы. 

Для газонокосилки, аэратора, мотоблока, снегоочистителя, садового минитрактора.

Шаг 1. Запустить мотор на низких оборотах.

Высокие обороты губительны при первом включении из-за повышенной нагрузки на поршневую систему. По той же причине, не стоит вдавливать курок газа при любом холодном запуске в начале рабочего дня. Для прогрева двигателя достаточно 2 минут. 

Шаг 2. Поработать 20-25 минут.

Обкатка четырехтактного двигателя садовой техники происходит не на холостом ходу, а в работе: во время скашивания травы газонокосилкой или фрезерования почвы мотоблоком. Используйте только средние обороты. 

Шаг 3. Дать двигателю отдохнуть 15-20 минут.

Постоянно следите за нагрузкой двигателя, не выполняйте сложные задачи, косите только молодую траву или работайте на ровной мягкой почве с регулярными перерывами – двигатель должен отдохнуть и остыть.  

Шаг 4. Возобновить работу на 20-25 минут.

По этой схеме четырехтактный двигатель должен отработать первые 5 часов, после чего обкатка считается законченной, и можно приступать к обычным, более сложным и длительным задачам.

Шаг 5. Заменить масло по окончании.

Во время обкатки, подвижные узлы и детали нового двигателя притираются между собой. Их частички и другой мусор попадают в масло, оно теряет способность смазывать и защищать компоненты мотора. Поэтому, масло следует заменить на свежее после первых 5 часов работы.

Топливо и смазка

Во время обкатки и постоянной работы используйте свежий бензин с 92 октановым числом. Бензин с большим октановым числом навредит двигателю из-за специальных присадок в своем составе. 

Для смазки двигателя покупайте фирменное моторное масло для садовой техники, например Briggs & Stratton. Обычные автомобильные масла не предназначены даже для садового минитрактора, так как его двигатель имеет воздушное, а не водяное охлаждение. И всегда следите за уровнем масла – проверяйте его при каждом запуске.