Токарно-гвинтонарізний верстат JET GH-2660 ZH DRO RFS

100%

Оригінал

GH-2660 ZH DRO RFS - універсальний токарно-гвинторізний верстат рівня промислового підприємства. Він дозволяє обробляти заготовки діаметром до 660 мм над станиною, до 870 мм зі знімним містком gap і до 420 мм над супортом. Відстань між центрами в даній моделі становить 1525 мм. Верстат оснащується асинхронним двигуном потужністю 7,5 кВт, встановлено 12 швидкостей обертання шпинделя.

Передбачено низьку швидкість 36 об/хв для нарізування різьблення плашкою. Коробка подач має 65 поздовжніх і поперечних автоматичних режимів, що дозволяє нарізати всі відомі типи різьб з високою точністю і якістю: частота биття на шпинделі не перевищує 9 мікрон, а ціна поділки ноніуса - 0,02 мм. На GH-2660 ZH DRO RFS передбачені: поштовховий режим пуску двигуна для полегшення перемикання режимів швидкостей, швидке переміщення супорта, педаль гальма і екстреного відключення. Шестерні верстата ретельно гартуються і працюють в масляній ванні. Це дозволяє підвищити ресурс вироби, знизити шум і вирішити проблему охолодження. Як і всі верстати JET даного класу GH-2660 ZH DRO RFS встановлюється на масивну станину з якісного чавуну, що дозволяє знизити вібрації і ефективно відводити тепло при роботі.

Абревіатура DRO в найменуванні означає, що верстат забезпечений системою ПЦІ, яка дозволяє відстежувати переміщення ріжучого інструменту по трьох осях і обійти люфти. Також ПЦІ має різні функції для розрахунку траєкторії інструмента при виготовленні конусів або дугоподібних деталей. Система складається з дисплея з трьома цифровими смужками, а також кнопок управління і набору функцій.

Абревіатура RFS позначає, що на верстаті заставлений механізм прискореного переміщення супорта, який виражений в наявність спеціальної кнопки, а також джойстика, розміщеного на фартусі супорта.

ОСОБЛИВОСТІ

• Ексклюзивний протокол приймання JET з сертифікованими допусками (DIN 8606)

• Масивна станина верстата з сірого чавуну

• Загартовані і відшліфовані напрямні станини

• Механізм плавного пуску захищає двигун і збільшує термін служби приводу

• Механізм приводу шпинделя постійно працює в масляній ванні

• Збільшений діаметр прохідного отвору

• Наявність знімного містка для збільшення діапазону оброблюваних деталей

• Зручне управління поздовжньої і поперечної подачею за допомогою хрестового джойстика з кнопкою прискореного переміщення

• Поштовховий режим роботи шпинделя

• Загартовані і відшліфовані шестерні в передній бабці і в коробці передач

• Регулювання зазорів напрямних за допомогою клинових планок

• Централізована система подачі мастила поздовжнього супорта

• Регульована в поперечному напрямку задня бабка для обточування конусів

• П'ятипозиційний керуючий вал з кулачками

• Передня бабка з фрикційною муфтою

КОМПЛЕКТАЦІЯ

• 3-х кулачковий патрон Ø325 мм з прямими / зворотними кулачками

• 4-х кулачкова планшайба Ø400 мм

• Планшайба Ø630 мм, планшайба Ø250 мм

• 4-х позиційний різцетримач з фіксатором

• Обертовий упорний центр МК-5

• Упорний центр МК-5

• Перехідна втулка Ø113 / МК-5

• Рухомий люнет

• 2 нерухомих люнета

• Прискорене переміщення поздовжнього супорта

• Прискорене переміщення поперечного супорта

• Захист різцетримача

• Захист ходового гвинта

• Ключ для 3-х кулачкового патрона

• Ключ різцетримача

• Задня захисна стінка

• Піддон для збору стружки

• Захисний екран патрона з кінцевим вимикачем

• Ножні гальма шпинделя з кінцевим вимикачем

• УЦИ по 3 осях, ціна ділення 0,005 мм похибка ± 1 знак

• Система підведення МОР

• Галогенні лампи місцевого освітлення

• Вал управління з регульованими кулачками (відключення поздовжньої подачі)

• Кінцевий упор подовжнього переміщення

• Ящик з інструментом

• Інструкція з експлуатації

• Комплект віброопорами