Двигуни загального призначення
-
Двигун Briggs&Stratton 675EXi (104M020045H1YY0001)
-
-
- Діаметр циліндра 68.3 мм
-
- Робочий хід 51.8 мм
-
- Робочий об'єм 163 см
-
- Діаметр вала 22 см
-
- Довжина вала 5 см
-
- Обсяг паливного бака 1.5 л
-
- Обсяг масла 0.6 л
-
- Суха вага 10.9 кг
-
- Габаритні розміри 350.8 х 307.5 х 249.0 мм
-
- Країна походження:
- США
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун Honda GCV 160 (GCV160)
-
-
- Потужність 5,5 к.с.
-
- Об'єм 160 куб. см.
-
- Тип напівпрофесійний
-
- Розміщення коленвала вертикальне
-
- Область застосування мотокультиватори
-
- Обсяг паливного бака 1,2 л.
-
- Об'єм картера 0,6 л.
-
- Вид палива бензин АІ-92
-
- Вага 8,6 кг.
-
- Країна походження:
- Японія
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-210Б (50723)
-
-
- Призначення для генератора
-
- для культиватора
-
- для мотоблока
-
- для мотопомпи
-
- для снігоприбирача
-
- Тип колінчастого вала шпонковий
-
- Розташування вала горизонтальне
-
- Система запуску ручний запуск
-
- Понижуючий редуктор немає
-
- Модель двигуна ДВЗ-210Б
-
- Тип двигуна 4-х тактний
-
- Кількість циліндрів 1
-
- Розташування клапанів верхнє
-
- Потужність 7.5 л.с.
-
- Обсяг робочий 212 куб.см.
-
- Обсяг паливного бака 3.6 л
-
- Витрата палива 380 г / кВт.год
-
- Рекомендований тип масла SAE 10W30
-
- Обсяг масляного картера 0.6 л
-
- Система запалювання транзисторних магнето
-
- Система запуску ручний запуск
-
- Система охолодження повітряна
-
- Система змащування розбризкування
-
- Діаметр вала 19 мм
-
- Довжина валу 58.5 мм
-
- Повітряний фільтр фільтр в олійно ванні
-
- Довжина 385 мм
-
- Висота 330 мм
-
- Ширина 360 мм
-
- Вага 12 кг
-
- Комплектація- Двигун в зборі;- свічковий ключ;- лійка;- Інструкція з експлуатації;- гарантійний талон
-
- Країна походження:
- Китай
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун Honda GX 270 (GX 270)
-
-
- Тип двигуна: 4-х тактний (одноциліндровий)
-
- Тип двигуна - OHV
-
- Потужність двигуна: 9 к.с. (6.6 кВт)
-
- Робочий об'єм двигуна: 270 куб.см
-
- Тип валу - горизонтальний
-
- Сиситема охолодження: Повітряна
-
- Система запалювання - транзисторна
-
- Крутний момент - 19.1/2500 (Нм / об / хв)
-
- Швидкість: 3600 об / хв
-
- Крутний момент - 19.1/2500 (Нм / об / хв)
-
- Тип запуску: Ручний
-
- Об'єм паливного бака: 6 л
-
- Витрата палива: 230 г / год
-
- Обсяг масла в картері двигуна: 1.1 (л)
-
- Розміри: 355x430x410 мм
-
- Вага: 25 кг
-
- Країна походження:
- Японія
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
-24% -24%
Двигун Briggs & Stratton 650 Series ECO (124T026952H1YY7001 )
-
-
- Номінальна потужність двигуна 5,5 к.с.
-
- Робочий об'єм двигуна 190 см.куб.
-
- Швидкість 3000-3600 об / хв
-
- Обсяг паливного бака, л 1,5 л.
-
- Тип старту Ручний
-
- Місткість масла 0,6 л
-
- Тип палива Бензин
-
- охолодження Повітряне
-
- Розміри, мм 350,8 х 307,5 х 249 мм
-
- Вага, кг 10,9 кг
-
- Країна походження:
- США
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун внутрішнього згоряння Emak K800 (196к.см.) (3075186)
-
-
- Номінальна потужність двигуна: 6,5 к.с.
-
- Робочий об'єм двигуна: 163 см.куб.
-
- Швидкість: 3600 об / хв
-
- Обсяг паливного бака, л: 0,9
-
- Тип старту: Ручний
-
- Система змащування: розбризкування
-
- Місткість масла: 0.6 л
-
- Тип палива: бензин
-
- Охолодження: Повітряне
-
- Клас: Професійний інструмент
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун Honda GX160UT1 SX4 OH (GX160UT1SX4OH)
-
-
- Тип двигуна Повітряного охолодження 4 тактний OHV
-
- Тип огільзовкі Чавунна гільза
-
- Діаметр x Хід поршня 68 x 45 мм
-
- Об'єм 163 куб.см
-
- Компресія 8.5: 1
-
- Потужність 3.6 кВт (4.8 к.с.) / 3600 об. / Хв)
-
- Макс. крутний моменти 10.3 Нм / 1.05 кгм / 2500 об. / хв
-
- Запалювання транзисторне,стартер ручний
-
- Місткість бака 3.10 л
-
- Витрата палива на номінальних оборотах 1.4 л / ч - 3600 об. / Хв
-
- Об'єм масляного картера 0.6 л
-
- Розмір 312 x 362 x 346 мм
-
- Суха вага 15 кг
-
- Країна походження:
- Японія
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун дизельний Sadko DE-220 (8009278)
-
-
- Тип двигуна: дизельний 4-тактний з повітряним охолодженням
-
- Робочий об'єм двигуна, (см.куб.): 211
-
- Потужність двигуна: 4,2 к.с. / 3,1 кВт
-
- Система запуску: ручний стартер
-
- Об'єм паливного бака, (л): 2,5
-
- Тип: двигун дизельний
-
- Обсяг масла в картері, (л): 0,8
-
- Рекомендоване паливо: дизельне
-
- Рекомендоване масло: SAE 30CC / CD
-
- Напрямок руху валу: за годинниковою стрілкою
-
- Діаметр валу, (мм): 19
-
- Довжина валу, (мм): 56,6
-
- Діаметр внутрішнього різьблення, (мм): 8
-
- Кількість обертів, (об / хв): 3 600
-
- Вага, (кг): 26,3
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун бензиновий Sadko GE-200 PRO (фільтр в маслі) (8017854)
-
-
- Тип двигуна: одноциліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням
-
- Робочий об'єм двигуна, (см.куб.): 196
-
- Потужність двигуна: 6,5 к.с. / 4,8 кВт
-
- Система запуску: ручний стартер
-
- Об'єм паливного бака, (л): 3,6
-
- Тип: двигун бензиновий
-
- Обсяг масла в картері, (л): 0,6
-
- Рекомендоване паливо: бензин А-92
-
- Рекомендоване масло: SAE 10W30
-
- Напрямок руху валу: за годинниковою стрілкою
-
- Діаметр валу, (мм): 19
-
- Довжина валу, (мм): 58
-
- Діаметр внутрішнього різьблення, (мм): 8
-
- Частота обертів двигуна (об / хв): 3600
-
- Вага, (кг): 15,7
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун ЕМАК K600 OHV 140cc (3075184)
-
-
- Тип палива: Бензин
-
- Об'єм двигуна: 140.0 (куб. См)
-
- Потужність: 5.0 (л. С.)
-
- Ємність картера: 0.6 (л)
-
- Габаритні розміри (Д / Ш / В): 371/338/275 (мм)
-
- Ємність паливного бака: 1 (л)
-
- Розташування вала: Вертикальний
-
- Робочий об'єм: 140 (куб.см)
-
- Діаметр / довжина вала: 22.2 / 62 (мм)
-
- Система охолодження: Повітряна, з примусовою циркуляцією повітря
-
- Свічка: Champion RN9YC
-
- Повітряний фільтр: Паперовий
-
- Діаметр циліндра × хід поршня 64 × 50 (мм)
-
- Тип палива / Тип масла в картері: АІ-92, АІ-95 / SAE 10W-30, API SG-SH або вище, для загального використання
-
- Напрямок обертання вала: Проти годинникової стрілки
-
- Циліндр: Чавун
-
- Декомпресор: Автоматичний
-
- Розташування циліндра: Верхнє (OHV)
-
- Система пуску: Ручний стартер
-
- Базовий вага: 12 (кг)
-
- Тип двигуна: чотиритактний одноциліндровий (ОНV)
-
- Тип валу: Шпонка
-
- Потужність двигуна: 5.0 л.с. (3.68 кВт) / 2900 (об / хв)
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
НОВИНКА
Двигун внутрішнього згоряння Emak K650 (66072052)
-
-
- Об'єм двигуна: 159 куб. Див.
-
- Діаметр циліндра x хід: 65 мм 48 мм
-
- Потужність макс. приблизно: (5.5Hp) / 3600 об / хв
-
- Макс. Крутний момент: 8,3 Нм / 2500 об / хв. Об `єм
-
- масляного піддону: 0,55 л
-
- Ємність Паливо: 1 літр
-
- Вага: 12kg
-
- Розміри (довжина x ширина x висота): 371 338 275
-
- Гарантія:
- 24 міс.
-
-
Двигун бензиновий Sadko GE-210 (8009857)
-
-
- Тип двигуна: одноциліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням
-
- Робочий об'єм двигуна, (см.куб.): 208
-
- Потужність двигуна: 7 к.с. / 5,2 кВт
-
- Система запуску: ручний стартер
-
- Об'єм паливного бака, (л): 3,6
-
- Тип: двигун бензиновий
-
- Обсяг масла в картері, (л): 0,6
-
- Рекомендоване паливо: бензин А-92
-
- Рекомендоване масло: SAE 10W30
-
- Напрямок руху валу: за годинниковою стрілкою
-
- Діаметр валу, (мм): 19
-
- Довжина валу, (мм): 58
-
- Діаметр внутрішнього різьблення, (мм): 8
-
- Частота обертів двигуна (об / хв): 3600
-
- Вага, (кг): 15,7
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
ДВИГУН EМАК K800 H OHV 182CC (3075156)
-
-
- Тип палива: Бензин
-
- Об'єм двигуна: 182.0 (куб. См)
-
- Потужність: 6.0 (л. С.)
-
- Обороти двигуна на холостому ходу: 1400 (об / хв) об / хв
-
- Ємність картера: 0.6 (л)
-
- Ємність паливного бака: 3.6 (л)
-
- Розташування вала: Горизонтальний
-
- Робочий об'єм: 182 (куб.см)
-
- Система охолодження: Повітряна, з примусовою циркуляцією повітря
-
- Свічка: Champion RN9YC
-
- Обороти двигуна Масимально: 3600 об / хв
-
- Повітряний фільтр: У масляній ванні
-
- Датчик рівня масла: Є
-
- Тип палива / Тип масла в картері: Бензин АІ-92 (95) / SAE 10W-30
-
- Напрямок обертання вала: Проти годинникової стрілки (з боку маховика)
-
- Розташування циліндра: Верхнє
-
- Система пуску: Ручна
-
- Тип двигуна: чотиритактний одноциліндровий (ОНV)
-
- Потужність двигуна: 6 (к.с.) / 4.4 (кВт)
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
НОВИНКА
Двигун Briggs & Stratton 500 E-Series (P09P6020014H1YY0001)
-
-
-
- Виробник Briggs&Stratton
-
- Тип Двигун бензиновий
-
- Тип двигуна 4-тактний, 1-циліндровий, вертикальний колінчастий вал
-
- Рекомендоване паливо А-92; А-95
-
- Потужність двигуна 4,0 (2,9) / к.с. (КВт)
-
- Робочий об'єм двигуна 158 куб.см
-
- Швидкість обертання 3600 об/хв
-
- Об'єм паливного бака 0,85 л
-
- Обсяг масла 0,6 л
-
- Рекомендоване мастило бензинове, напівсинтетичне, SAE10W40
-
- Тип запуску (старту) ручний
-
- Система охолодження примусова повітряна
-
- Система змащування розбризкування
-
- Розміри 325х292х241 мм (ДхШхВ)
-
- Додатково Діаметр циліндра/хід поршня - 63,4/44,45. (мм)
-
- Механічний регулятор.
-
- Країна виробник США
-
- Вага кг 9 кг
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
-
Двигун Кентавр ДВЗ-390БЕ (50720)
-
-
- ТИП ДВИГУНА 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ
-
- ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, 13,0 к.с
-
- РОБОЧИЙ ОБ`ЄМ ДВИГУНА, 389 КУБ. СМ
-
- ДІАМЕТР ЦИЛІНДРА/ХІД ПОРШНЯ, 88/64 ММ
-
- СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВІТРЯНА ПРИМУСОВА
-
- ЕЛЕКТРИЧНИЙ СТАРТЕР +
-
- ВИТРАТА ПАЛИВА, 385 ГР/КВТ*ГОД
-
- ОБ`ЄМ ПАЛИВНОГО БАКА, 6,5 л
-
- ОБ`ЄМ МАСЛА В КАРТЕРІ ДВИГУНА, 1,1 л
-
- ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛУ ШПОНКОВИЙ
-
- ДІАМЕТР ВАЛУ, 25,40 ММ
-
- ДОВЖИНА ВАЛУ, 72,2 ММ
-
- ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ МАСЛА В ДВИГУНІ +
-
- ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, 520Х450Х500 ММ
-
- ВАГА НЕТТО/БРУТТО, 33,0/35,0 кг
-
- Країна походження:
- Китай
-
- Гарантія:
- 12 міс.
-
Двигун – це серце будь-якого механізму. І від того, як він працює залежить довговічність і надійність обладнання. Останнім часом великою популярністю користуються двигуни загального призначення, які застосовують при виробництві газонокосарок, різноманітних генераторів, водяних насосів, мотокультиваторів та іншої механізованої техніки.
Двигуни загального призначення поділяються на кілька типів. Побутові двигуни використовують під час будівельних робіт, на дачах і заміських котеджах, де вони виконують роль генераторів.
Напівпрофесійні та професійні відповідно відрізняються більшою потужністю, надійністю і здатні стати основним джерелом живлення в будинках та на механізованих устаткуваннях.
Мотор може працювати на бензині та дизельному пальному. Переваги двигуна на бензині над дизельним двигуном у тому, що він працює безшумно не заважаючи сусідам і спричиняє менше шкідливих викидів. У той же час він не такий економний у використанні.
Особливою популярністю користується чотирьохтактний двигун. Він досить потужний, не спричиняє шуму, менше шкодить екології, нема необхідності додавати до пального масла.
Найбільш якісні двигуни загального призначення виготовляють в США та Японії. Обираючи двигун потрібно враховувати його потужність і країну виробника.
